3月30日,盒马官方发布消息称,在此前“3公里30分钟送达”的基础上,盒马新增了“5公里1小时送达”的配送服务。该服务目前已在全国上线,北京的30家盒马鲜生均已可以下单。
据了解,上个月起,盒马已陆续试点“1小时达”服务。服务半径从约3公里增至约5公里后,盒马配送的服务范围扩大至此前的近3倍,北京市场在盒马配送范围内的小区新增了近1200个。
此前,盒马从阿里体系的事业群转变为自负盈亏的独立公司,降本增效成为盒马较为重要的目标。盒马关闭部分经营未达预期的门店、放缓扩张速度的同时,在新店的布局上,也会注重在门店的选址、整体设计、商品构建、用户体验感打造等方面进行一定的调整,让消费者获得更优购物体验的同时,提升经营上的效益。
盒马CEO侯毅也表示,应重视实体店基础,根据实体店逻辑来运营,去年年底,侯毅还在全员内部信中提到:2022年是盒马新零售的成熟期,通过运营效率的提升和商品力的建设,盒马业绩保持高速增长,其中主力业态盒马鲜生实现盈利,盒马作为一个新零售业态完成了第一阶段的目标。
此外,在盒马新零供大会上,侯毅还提出从2023年开始盒马将冲刺“一万亿销售、服务十亿消费者”。据报道,在全球范围内,家乐福销售额为5000多亿,Costco近1万亿,沃尔玛全球达2万多亿时间其实也并不太长。基于此,万亿的销售对盒马而言并非易事,在这样的目标规划下,盒马在采取动作扩大用户群体,除扩大盒马鲜生配送范围外,盒马也将重启社区超市盒马mini店的扩张。
据悉,盒马将扩张主攻下沉市场的盒马mini,相较于门店面积约4000平,开店成本超3000万的盒马鲜生,盒马mini门店面积约为500-800平,单店成本在200万元左右,SKU相应减少,约为1.2-1.5千。
综合来看,盒马mini成本相对较低,能更好地向下沉市场延伸,并带动盒马整体业态的更好地发展。而实际上,盒马曾高调宣布的一百家门店数量目标并未实现,反而出现的是mini门店接连关闭的状况,截至2022年8月,目前mini门店数量为20余家,设想与实操过程中存在不小差距。
对于此次盒马再重启mini店扩张计划,或许是其基于整体规划的一个动作,mini店尽管其成本相对于盒马鲜生大店已降低数倍但仍不算低,除去自身的运营成本,还有各类线下生鲜门店、生鲜电商的竞争压力。mini店在前期开展受阻,重新开启扩张计划后结果是同此前一般,或是会变化并有所突破,还需看盒马mini后续的一系列动作。